行业资讯 行业动态 展会信息 服务宗旨

主页 > 行业资讯 > 行业动态 > 停车难屡被代表提及停车场产业化或可解困       车多位少，怎么办？停车难问题再度成为今年人大代表关注的热点话题之一。建议第20080121号《关于解决我市停车难问题的建议》，提出人为：郑学定、张敏1、李选举、宋魏生、游忠惠、杜萍、杨睿、吴立民、庄义婷、彭锦程、肖幼美(共11名)。       建议中写到：根据2006年全市建筑物普查资料统计，全市停车位总计约25.7万，近两年增加了一些停车位，但远远不能满足停车的需求。停车难问题已成为我市一个社会问题。       第一、停车规划标准低，难以适应小汽车的超常规发展。我市小汽车总量从2001年的17万辆迅速增加到目前的100万辆以上，私家车拥有水平迅速提高，使现行的住宅停车位规划标准已难以适应小汽车超常规发展。现在几乎所有的住宅小区都面临停车难问题。 　   第二、违章停车严重。由于公共停车场较少，目前我市违章停车现象比较严重，一些路段经常发生违章停车问题，严重影响道路交通功能的正常发挥。 　   第三、停车场管理有待加强。一些商业停车场，在原本停车位就紧缺的情况下，大量增设固定停车位，导致停车位周转慢，利用率低，人为加剧停车难。       同样,在建议第20080148号代表陈文清将莲花北村小区停车难进行了调查： 　   莲花北村是深圳市住宅局开发的大型安居房小区，全村占地面积33.4万平方米，建筑面积67万平方米。多层住宅75栋、高层住宅11栋、以及单身公寓（综合楼）80套，共有住房6052套，人口有三万多人。 　   当初小区开发时，设计规划的停车位有1080个，随着生活水平的不断提高，现有住户拥有的车辆达2600余辆，远远超出设计规划的停车能力，已无法满足车辆停放需求。导致出现乱停乱放、堵塞消防通道、阻碍交通、毁坏草皮等一系列问题，而且时常有车辆在停放或进出小区的时候发生碰撞、擦刮现象，小区车多、人多，形成了一种人车抢道的局面，住户就此问题多次投诉，物业管理处想了很多办法，比如：完善停车场标识系统；投资改造一些行人少的人行道，增加部分地面停车位；早晚车辆出入高峰期，加派交通指挥员指挥和引导车辆行驶；严格控制“一车一位”，使车辆停泊有序；制定车辆停放管理应急预案等等，但仍无法从根本上解决问题，小区里实在没有可挖掘的潜力了，“车位少，停车难”已是莲花北村急待解决的一个重大问题。